紧邻铁路线居民楼,逆向“搭积木”拆危旧水塔
紧邻铁路线居民楼,逆向“搭积木”拆危旧水塔
紧邻铁路线居民楼,逆向“搭积木”拆危旧水塔长沙晚报掌上长沙6月10日讯(rìxùn)(全媒体记者 李卓 通讯员 李可喜)一座楼龄(lóulíng)30年的老旧(lǎojiù)水塔年久失修,紧邻京广铁路大动脉和居民楼,离民房最近不到3米,被鉴定为D类危房。一旦塔身(tǎshēn)倾颓,后果不堪设想。由于位置特殊,无法用传统爆破排危,怎么办?
开福区公建中心创新性采用人工凿除与汽车吊拆(chāi)相结合方式,以一场逆向“搭积木”工程,历时(lìshí)一个月,降尘低噪科学作业(zuòyè),于5月底顺利将危旧水塔拆除。10日,开福区公建中心通报,位于开福区东风路街道刘家冲(chōng)1号的危旧水塔拆除及周边铁路沿线围墙加固工程竣工,成功排除京广线(jīngguǎngxiàn)周边重大安全隐患。
“这水塔年纪比(bǐ)我还大,每天火车轰鸣开过,真怕哪天水塔塌了,倒向哪一边都危险。”水塔所在地(suǒzàidì)是开福区公安分局机关大院,毗邻的分局宿舍楼居民(jūmín)刘先生告诉记者,水塔安安静静被拆(chāi),也“拆”掉了居民多年的心病。
为解决当年民警宿舍(sùshè)供水问题,1995年建设了这座水塔。水塔总高34.2米(mǐ),水箱直径达9米,钢筋混凝土结构。由于年久失修,水塔外立面(wàilìmiàn)水泥频繁剥落,混凝土出现(chūxiàn)不同程度损坏。水塔处于京广铁路线、开福区公安分局宿舍和铁路职工平房三角区域中心,距铁路仅50米,距宿舍8米,而离平房不到3米。一旦塔身(tǎshēn)倾颓,不仅危及居民生命财产(shēngmìngcáichǎn),更将影响铁路运输安全。水塔被市城管局列入铁路沿线环境综合整治督查(dūchá)发现隐患问题清单。
不能爆破(bàopò)“动大手术”,开福区公建中心就以“绣花功夫”精心筹划拆除方案。针对水塔高危状态及周边复杂环境——宿舍楼、铁路(tiělù)斜坡与(yǔ)平房犬牙交错,只能施以精细入微的逆向“搭积木”工程:施工人员将水塔结构逐层精准切割为小碎块,再由50吨级汽车稳稳吊运至地面(dìmiàn)。避免(bìmiǎn)了震动和噪音,从源头上减少了对周边建筑(jiànzhù)和居民生活的干扰。
施工采用Φ48×3.0焊接钢管搭建起坚固(jiāngù)脚手架,辅以高强度扣件连接,四周严密覆盖双层防护网,形成立体安全屏障(píngzhàng);专用防护通道保障通行,实时设备监控(jiānkòng)与专业急救力量全程待命(dàimìng)。同时,为彻底隔绝风险,施工区域实施(shíshī)封闭管理,并组织(zǔzhī)影响范围内居民紧急避险搬迁,确保万无一失。安全隐患消除后,小区居民获得了更多可活动空间,铁路沿线安全也得到了保障。
长沙晚报掌上长沙6月10日讯(rìxùn)(全媒体记者 李卓 通讯员 李可喜)一座楼龄(lóulíng)30年的老旧(lǎojiù)水塔年久失修,紧邻京广铁路大动脉和居民楼,离民房最近不到3米,被鉴定为D类危房。一旦塔身(tǎshēn)倾颓,后果不堪设想。由于位置特殊,无法用传统爆破排危,怎么办?
开福区公建中心创新性采用人工凿除与汽车吊拆(chāi)相结合方式,以一场逆向“搭积木”工程,历时(lìshí)一个月,降尘低噪科学作业(zuòyè),于5月底顺利将危旧水塔拆除。10日,开福区公建中心通报,位于开福区东风路街道刘家冲(chōng)1号的危旧水塔拆除及周边铁路沿线围墙加固工程竣工,成功排除京广线(jīngguǎngxiàn)周边重大安全隐患。
“这水塔年纪比(bǐ)我还大,每天火车轰鸣开过,真怕哪天水塔塌了,倒向哪一边都危险。”水塔所在地(suǒzàidì)是开福区公安分局机关大院,毗邻的分局宿舍楼居民(jūmín)刘先生告诉记者,水塔安安静静被拆(chāi),也“拆”掉了居民多年的心病。
为解决当年民警宿舍(sùshè)供水问题,1995年建设了这座水塔。水塔总高34.2米(mǐ),水箱直径达9米,钢筋混凝土结构。由于年久失修,水塔外立面(wàilìmiàn)水泥频繁剥落,混凝土出现(chūxiàn)不同程度损坏。水塔处于京广铁路线、开福区公安分局宿舍和铁路职工平房三角区域中心,距铁路仅50米,距宿舍8米,而离平房不到3米。一旦塔身(tǎshēn)倾颓,不仅危及居民生命财产(shēngmìngcáichǎn),更将影响铁路运输安全。水塔被市城管局列入铁路沿线环境综合整治督查(dūchá)发现隐患问题清单。
不能爆破(bàopò)“动大手术”,开福区公建中心就以“绣花功夫”精心筹划拆除方案。针对水塔高危状态及周边复杂环境——宿舍楼、铁路(tiělù)斜坡与(yǔ)平房犬牙交错,只能施以精细入微的逆向“搭积木”工程:施工人员将水塔结构逐层精准切割为小碎块,再由50吨级汽车稳稳吊运至地面(dìmiàn)。避免(bìmiǎn)了震动和噪音,从源头上减少了对周边建筑(jiànzhù)和居民生活的干扰。
施工采用Φ48×3.0焊接钢管搭建起坚固(jiāngù)脚手架,辅以高强度扣件连接,四周严密覆盖双层防护网,形成立体安全屏障(píngzhàng);专用防护通道保障通行,实时设备监控(jiānkòng)与专业急救力量全程待命(dàimìng)。同时,为彻底隔绝风险,施工区域实施(shíshī)封闭管理,并组织(zǔzhī)影响范围内居民紧急避险搬迁,确保万无一失。安全隐患消除后,小区居民获得了更多可活动空间,铁路沿线安全也得到了保障。




相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎