四川汉源甜樱桃：从背篓到云端的跃迁

盛夏六月，暑气(shǔqì)升腾，四川省汉源县的山上却点缀着(diǎnzhuìzhe)片片“白雪(báixuě)”。走上山去，才看出“白雪”是一片片盖在樱桃树上的塑料薄膜，连点成片，甚是壮观。 6月16日拍摄的(de)汉源县清溪镇甜樱桃现代农业园（无人机照片）。 新华社记者胥冰洁 摄　　“这是我们当地采用的一种(yīzhǒng)特色(tèsè)樱桃种植方式，通过树盖薄膜、果子套袋的方式，能够(nénggòu)将樱桃裂果率从90%降低到10%，可溶性固形物含量(hánliàng)达到25%左右。”汉源县农业农村局经作站站长聂巍介绍说。 汉源县(hànyuánxiàn)是四川省樱桃主产区之一，种植(zhòngzhí)面积达8.5万亩。高日照时数、高海拔、高昼夜温差，为甜樱桃的生长提供了绝佳条件。 然而，汉源地处四川盆地边缘，山地众多(zhòngduō)，不易储存、极易损耗的樱桃如何走出大山，一度(yídù)成为难题。 “之前汉源县老百姓大多种的是花椒(huājiāo)，但是花椒采摘成本高，利润小，得四五斤鲜花(xiānhuā)椒才能晒出一斤干花椒。樱桃虽然好采摘，利润高，但单纯靠人背车载(chēzài)，最远只能卖到云贵地区。”聂巍说。 雅西高速通车后，汉源交通运输(jiāotōngyùnshū)条件大大改善，2019年，在政府的牵头下，物流企业大规模(dàguīmó)入驻樱桃主产区。如今(rújīn)的汉源清溪镇主街道上，没多远就有一家快递点。 各家快递企业为樱桃“抢鲜”频出奇招，中国邮政在汉源设立220个移动收寄点，即使(jíshǐ)山顶的农户也能上门收寄；顺丰(shùnfēng)采取“产地直发+航空专线”模式，降低运输损耗(sǔnhào)，减少中转环节费用；京东用预冷暂存仓、恒温运输车等冷链运输技术，锁住(suǒzhù)樱桃的鲜度。截至目前，今年汉源县邮政、京东、顺丰三家快递企业已(yǐ)完成甜(tián)樱桃寄递约113万件。 6月16日，在(zài)汉源县清溪镇水果交易市场(jiāoyìshìchǎng)，一名商贩查看果农带来的樱桃品质(pǐnzhì)。新华社记者胥冰洁 摄　　汉源县清溪镇水果交易市场上，农户们背着竹篓来回穿行，摞成小山的樱桃泛着红宝石般的(bānde)光泽。 汉源县清溪镇村民任明需正卸下凌晨4点(diǎn)采摘的樱桃，“这几年靠种樱桃，家里(jiālǐ)日子好过太多了，一棵樱桃树就能赚上千块钱。有时(yǒushí)一早摘下的樱桃，根本到不了市场(shìchǎng)，很快就被线上顾客预定。运输条件好了，樱桃不愁卖。” 走出嘈杂热闹的水果市场，隐隐能听到远处山上(shānshàng)传来螺旋桨的声音，一架无人机从山上飞下，稳稳地(wěnwěndì)落在空地上。 “今年汉源引进无人机协助樱桃运输，能够将两小时(xiǎoshí)的车程缩短到10分钟。”无人机操控员孙浩彦说(sūnhàoyànshuō)。 6月16日，无人机(wúrénjī)在(zài)汉源县清溪镇新黎村转运(zhuǎnyùn)打包好的(de)樱桃。今年，汉源县打通“云端果道”，借助(jièzhù)无人机转运，让甜樱桃可以更快下山。新华社记者胥冰洁 摄　　在无人机监测屏上，航线、海拔落差、风级等一一标注，透过屏幕看到(kàndào)，不同海拔带的甜樱桃林清晰可见。“这次我们带来了5台机器，设置了12条航线，专门用来为樱桃‘抢鲜’。”孙浩彦说，“遇到订单激增、山路(shānlù)堵车的时候，它们可帮了大忙。” 据统计，通过“无人机+移动分拣机”的组合，清晨采摘的甜樱桃最快次日即可送达全国主要城市，运输时效提升(tíshēng)近90%，损耗率从传统(chuántǒng)运输的15%降至(jiàngzhì)3%以下。 据当地政府统计，2025年(nián)，汉源甜樱桃通过“线上+线下”渠道销售，预计产值15.9亿元左右。一颗颗红樱桃(hóngyīngtáo)，正乘着科技(kējì)发展的快车，从农户的竹篓里一跃而起(yīyuèérqǐ)，飞向千家万户的果盘中。（记者赵怡宁、胥冰洁）